Coupling

Coupling หรือ ยอย

เป็นอุปกรณ์ทางกล (Mechanical component) ที่ใช้สำหรับเชื่อมต่อระบบส่งกำลัง (Power transmission) ระหว่างตัวขับ (Driver) ตัวอย่างเช่น มอเตอร์ กังหันไอน้ำ กังหันแก๊ซ เป็นต้น และตัวถูกขับ (Driven) เช่น ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ เป็นต้น. คัปปลิ้ง เป็นตัวช่วยให้การต่อแกนของชาฟท์ (Shaft) ของตัวขับและตัวถูกขับที่ไม่ตรงกัน (Misalignment) การต่อแกนของชาฟท์ของตัวขับและตัวถูกขับที่ไม่ตรงกันจะก่อให้เกิดแรงเค้น เกิดการสั่น (Vibration) และเกิดความร้อน (Heat) ขึ้นที่ลูกปืน (Bearing) ระบบซีล (Seal) และตัวขับและตัวถูกขับ

การนำ Coupling ไปใช้งาน

1. ใช้ต่อระหว่างเพลาขับ ของตัวขับและตัวถูกขับ
2. ช่วยลดแรงเค้นจากการเยื้องศูนย์ของเพลา
3. ช่วยการยืดหยุ่น (Flexibility) ทางกล (Mechanical)
4. ช่วยลดแรงกระแทก (Shock load) ที่ส่งจากตัวเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่ง
5. ป้องกันความร้อนถ่ายเทระหว่างเพลา
6. ช่วยป้องกันการเกิดภาระของตัวขับมากเกินไป (Overload)

สมรรถนะที่ต้องการของ Coupling

• มีความยืดหยุ่น (Flexibility)
• มีความแข็งแรง (High rigidity)
• มีความประณีตของการสร้าง (High precision)
• มีความสามารถในการลดการสั่น (Vibration absorption)

ชนิดพื้นฐานของ Coupling หรือ ยอย

1. ชนิดใช้การยืดหยุ่นของวัสดุ - Material Flexing Couplings ประเภทยาง พลาสติก เป็นต้น ไม่ต้องการการหล่อลื่น
2. ชนิดใช้การยืดหยุ่นทางกล - Mechanical Flexing Couplings ต้องการการหล่อลื่น

ประเภทของ Coupling

• Gear Coupling
• Rigid Coupling
• Flange Coupling
• Bellow Coupling
• Jaw Coupling
• Oldham Coupling
• Fluid Coupling
• Constant Speed Coupling

• Fludex Coupling
• Diaphragm Coupling
• Bush Pin Coupling
• Flexible Coupling
• Sleeve Coupling
• Universal Coupling
• Split Muff Coupling