ความน่าเชื่อถือของระบบและอุปกรณ์

มุมมองเชิงปฏิบัติ ด้วย MTBF, MTTR, และ Cost

การใช้ MTBF อย่างถูกต้อง ในการวัดความน่าเชื่อถือได้ของระบบและอุปกรณ์ การวิเคราะห์จะดูการวิเคราะห์ MTTR และ Cost ไปด้วย

MTBF (Mean Time Between Failures) คือ เวลาที่เฉลี่ยระหว่างความเสียหาย (Failure or not perform function) ที่เกิดขึ้น 2 ครั้งติดต่อกันของอุปกรณ์หรือระบบเดียวกัน

MTTR (Mean time to repair) คือ เวลาเฉลี่ยในการซ่อมทั้งหมดในคาบเวลานั้นๆ

Cost คือ ค่าเฉลี่ยของค่าซ่อมแซมเพื่อให้อุปกรณ์สามารถใช้การได้ในคาบเวลานั้นๆ นอกเหนือจากค่าบำรุงรักษาป้องกัน

ทั้ง MTBF, MTTR และ Cost จะต้องมีค่าต่ำกว่าอุปกรณ์แบรนด์อื่นๆ ซึ่งใช้งานประเภทเดียวกัน

ตัวอย่าง:

  • อุปกรณ์เสียซ้ำทุก 10 วัน → MTBF = 10 วัน
  • สิ่งสำคัญไม่ใช่ตัวเลข แต่เป็นทิศทาง:
    • MTBF ↑ → Reliability ↑
    • MTBF ↓ → มีปัญหาที่ต้องแก้ไข

วิธีคำนวณ MTBF จากข้อมูลจริงของโรงงาน

ขั้นตอนปฏิบัติ:

    1. เก็บ บันทึกการเสีย ของอุปกรณ์ 6 เดือนล่าสุด เช่น ปั๊ม หรือเครื่องจักรอื่น ๆ
    2. คำนวณ ชั่วโมงการทำงานทั้งหมด (Total Operating Hours)
      MTBF = Total Operating Hours/ จำนวนครั้งที่เสีย

    ตัวอย่าง:

    • อุปกรณ์ทำงาน 1,200 ชั่วโมง
    • หยุดทำงาน 6 ครั้ง
    • MTBF = 1,200 ÷ 6 = 200 ชั่วโมง

    การวิเคราะห์นี้เป็นแค่จุดเริ่มต้น

    MTBF จะไร้ความหมาย

    • ข้อมูล ไม่ครบถ้วน หรือไม่ถูกต้อง เช่น:
      ❌ รายละเอียดการเสียไม่ครบ
      ❌ ความเสียเดิมบันทึกหลายชื่อ (Coding ไม่สอดคล้อง)
      ❌ การเสียเล็ก ๆ ไม่ถูกนับ
      ❌ ชั่วโมงการทำงานไม่ถูกต้อง

        ตัวเลขจะสท้อนความจริง และไม่มีประโยชน์

        MTBF ในทางปฏิบัติ

    1. กำหนดรอบ Preventive Maintenance (PM)
      1. ถ้า MTBF = 200 ชั่วโมง → PM ควรทำ 60–70% ของ MTBF → ประมาณ 120–140 ชั่วโมง
    2. ระบุอะไหล่สำคัญ (Critical Spare Parts)
      1. ถ้า MTBF = 90 ชั่วโมง และ lead time = 30 วัน → ต้องถือเป็นอะไหล่สำคัญ
    3. ประเมินทิศทางประสิทธิภาพอุปกรณ์
      1. MTBF ↑ → ความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้น
      1. MTBF ↓ → ต้องตรวจสอบปัญหา
    4. เปรียบเทียบผลระหว่าง Shift / Operator
      1. อุปกรณ์เดียวกัน
        1. Shift 1 → MTBF สูง
        1. Shift 2 → MTBF ต่ำ → อาจเป็นปัญหาผู้ปฏิบัติงาน ไม่ใช่แค่ระบบบำรุงรักษา
    5. วัดผลจากการปรับปรุง (Improvement Action)

    เปลี่ยน Bearing / เพิ่ม Lubrication / Set Alignment → เปรียบเทียบ MTBF ก่อน-หลัง

    ความผิดพลาดที่พบ

    “ทำ MTBF แล้วใส่ในรายงาน”

    วิธีที่ถูกต้อง

    MTBF à ต้องตามด้วยแผนการปรับปรุง (Improvement plan)

    ถ้าตัวเลขไม่ตามด้วย Action ปฏิบัติจริง → MTBF จะไม่มีค่า

    สรุปสุดท้าย

    • MTBF ไม่ใช่แค่ตัวเลข แต่เป็น วิธีคิดเชิงวิศวกรรม
    • ถ้าใช้ถูกต้อง →
      • ลดการเสียหาย
      • เพิ่มความน่าเชื่อถือ
      • เข้าใจอุปกรณ์และระบบได้ลึกขึ้ง
    ความน่าเชื่อถือ (Reliability) ของระบบและอุปกรณ์