เครื่องแยกทำความสอาดน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิง (Fuel and Lube Oil Purifier) เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดของเครื่องจักรกลที่เป็น Critical equipment ของโรงงาน เช่น STG, GTG, Compressor, Extruder, Centrifuge, Steam dryer, Diesel engine, Gas engine, BFP,…etc. หน้าที่หลักคือการกำจัดน้ำ ตะกอน และสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งออกจากน้ำมันเชื้อเพลิง หรือน้ำมันหล่อลื่น ก่อนที่จะนำน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันหล่อลื่นกลับไปใช้ใหม่ หรือมีการกรองอย่างต่อเนื่อง (On line)
ส่วนประกอบหลักของเครื่องแยกสิ่งสกปรกของน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น
- ช่องทางน้ำมันเข้า (Feed Inlet)
- ชุดจานแยก (Disc Stack)
- โถหมุน (Bowl)
- จานปั๊มส่งน้ำมัน (Paring Disc)
- พื้นที่เก็บตะกอน (Sludge Space)
- มอเตอร์ขับเคลื่อน (Drive Motor)
- เกจวัดแรงดัน (Pressure Gauge)
- แผงควบคุม (Control Panel)
เพราะการมีน้ำหรือสิ่งสกปรกปะปนในน้ำมันเชื้อเพลิง หรือน้ำมันหล่อลื่นมีผลให้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน หรือระบบหล่อลื่นของแบริงเสียหาย
เครื่องกรองนี้จะใช้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางความเร็วสูง โดยหมุนเชื้อเพลิงหรือนำมันหล่อลื่นที่ปนเปื้อนอยู่ภายในโถหมุน (Bowl) และชุดจานแยก (Disc Stack) อนุภาคหนักและน้ำจะถูกเหวี่ยงออกไปด้านนอกเพื่อกำจัดออกไป ส่วนเชื้อเพลิงหรือนำมันหล่อลื่นที่สะอาดจะไหลไปยังทางออก เพื่อให้อุปกรณ์หลักทำงานได้อย่างปลอดภัย
ประโยชน์ของเครื่องแยกสิ่งสกปรกของน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น
- ช่วยปรับปรุงคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือนำมันหล่อลื่น
- ลดการสึกหรอของอุปกรณ์หลัก
- เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์หลัก
- ป้องกันความเสียหายรุนแรงและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
- ช่วยให้การใช้เครื่องเป็นไปอย่างเชื่อถือได้และปลอดภัย
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงสมัยใหม่ถือเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับระบบขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้ และช่วยสนับสนุนอุตสาหกรรมทั่วโลกให้มีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ